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桥梁XL型异型钢伸缩缝安装包工包料！
D560型模数式桥梁伸缩缝简述：
D这个符号代表的是伸缩缝的位移量，D560表示的是伸缩缝位移量为560mm。
D560型桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材，雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部进行更换。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
D560型桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。
桥梁伸缩缝就是设置于桥面断缝处、桥梁上部结构活动端的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。
D560型模数式桥梁伸缩缝特点：
D560型桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁，破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会徐徐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在靠前时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，因为到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲洗，侵蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。
伸缩缝的安装不够平整，而车辆的荷载对于伸缩缝混凝土的冲击比较大，从而造成了开裂。伸缩缝在浇筑之后，其养护工作没有做到位，从而造成收缩裂缝。经过自然灾害的冲击，日积月累下出现裂纹。重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见，专家们认为：重型桥梁伸缩装置的产生，适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。
D560型模数式桥梁伸缩缝适用范围：
D560型桥梁伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。引起桥梁伸缩缝破损的原因良多，一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象，要及时查明破损原因，以进行修补，或者找专业维修步队来进行修补，由于桥梁伸缩缝装置的破损，不仅造成行车颠簸、噪声扰人，而且更加严峻的会危及桥梁安全。
D560型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项：
安装D560型桥梁伸缩缝设备前，要与规划图和现场核对位置、尺度无误后，再稳放入预留槽。模数式桥梁伸缩设备维护带混凝土浇筑后，前七日必定要及时洒水养护，以利强度增加和避免裂缝出。模数式桥梁伸缩设备在设备前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在设备的全过程中，必定要采取措施维护，严禁任何车辆经过。设备模数式桥梁伸缩设备要求严格，必定要精心操作。因为现场不易调整，所以成品查看必定要认真仔细。不合格不行运至现场。
D560型桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，避免浇注维护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不行将设备内灌进混凝土，避免替换V形象胶带时受阻。
解决桥梁伸缩缝出现裂纹的方法：如果裂缝的宽度不是很大情况不是很严重的时候，那么可以采取压浆封闭的处理方法，当裂缝的宽度超过了极限的时候，要进行局部的凿除，重新进行浇筑。都需要做好交通的管制，尽量降低对交通的影响。最好是定期对桥梁伸缩缝进行养护维修，及时发现问题及时补救。
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