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D480型模数式桥梁伸缩缝

D480型模数式桥梁伸缩缝

产品品牌:广东旭升建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:D480型模数式伸缩缝装置,模数式桥梁伸缩缝工艺,模数式桥梁伸缩缝定做,D480型伸缩缝装置厂家更换;

旭升建筑公司集自生产工厂、施工团队服务工程项目指导、产品销售全国各地和售后服务咨询于一体,采取自主生产和施工团队工程安装指导联合并举的发展模式。自成立以来,坚持 客户满意、质量合格”的经营方针;主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁工程安装更换指导的桥梁养护伸缩缝项目。公司资格证书齐全,并拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等;

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产品介绍

D480型模数式桥梁伸缩缝简述:

D这个符号代表的是伸缩缝的位移量,D480表示的是伸缩缝位移量为480mm。

D480型桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材,为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。

D480型桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,伸缩缝设置不够完善。为了减少伸缩缝,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够同一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

桥梁伸缩缝类型按结构分为:梳形伸缩缝、模数式伸缩缝、橡胶伸缩缝、填充式伸缩缝、和无纺布伸缩缝等。桥梁伸缩缝材料为两种,一种为Q235异型钢伸缩缝,另一种为16Mn材质异型钢伸缩缝;模数式伸缩缝是一种新型轻型伸缩缝产品,在高速公路建设上使用较多。

D480型模数式桥梁伸缩缝特点:

D480型桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。该种伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。梳形伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。每种类型的伸缩缝各有其优点。

重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。

D480型模数式桥梁伸缩缝适用范围:

D480型桥梁伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,桥梁伸缩缝装置因为设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多暴露于大天然中,受到各种天然因素的影响,伸缩装置极易损坏。一般来说,引起桥梁伸缩缝破损的原因是设计不周、装置自身题目、后浇压填材料选择不当、施工不公道等因素造成桥梁伸缝不同程度的,因此,伸缩装置是极易损坏,而又难修补的部位。伸缩装置产生破损的原因也是多方面的。从80mm的单缝到1200mm的多缝,共分15级,伸缩量大于1200mm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

D480型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项:

安装D480型桥梁伸缩缝设备前,要与规划图和现场核对位置、尺度无误后,再稳放入预留槽。

D480型桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,避免浇注维护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不行将设备内灌进混凝土,避免替换V形象胶带时受阻。

一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除垃圾,橡胶胀大节密封条选用高弹性橡胶制成,以适应温度变化时桥面的胀大和变形。用于桥梁伸缩缝的橡胶条具有放置便利,行进安稳,防水,防尘,色彩小,重量轻,本钱低的长处。防止雨水腐蚀。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。

广东旭升建筑科技公司是一家专业做桥梁加固工程和路桥工程施工服务公司,在全国各地都有成功桥梁工程案例。专注于专业桥梁加固维护工程一站式服务,集桥梁加固工程以及桥梁工程行业衍生产品。主营业务为声屏障、plc同步顶升,模数式伸缩缝安装、桥梁伸缩缝、桥梁支座、橡胶支座更换安装、并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁养护,桥梁加固和路桥工程项目等。

服务说明
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