E40型模数式桥梁伸缩缝

E40型模数式桥梁伸缩缝装置运输与包装：

伸缩缝装臵应根据分类、规格及货运重量规定成套包装，可采用不同的包装方式。不论采用何种包装方式，都应捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由厂方与用户协商确定。包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量及储存、运输时的注意事项。对于桥梁伸缩装置的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定，若伸缩量选择不公道，就直接影响伸缩产品的使用效果，同时选择公路南阳桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到最佳使用效果，所以在选择伸缩缝的规格时，一定要留充足余量。

E40模数式桥梁伸缩缝装置的性能：

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类：NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料。

桥梁伸缩缝出现裂纹的原因：可能是材料原因，由于偷工减料问题伸缩缝里面的钢纤维含量很少或者是根本就没有。伸缩缝的钢筋和预埋混凝土的钢筋的连结不够牢固，没有起到协助混凝土一起抗压的作用，只是形成了各司其职的情况。伸缩缝的安装不够平整，桥梁伸缩缝是车辆平稳通过桥面并知足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。桥梁伸缩缝被广泛运用在各大中小型的桥梁中，桥梁伸缩缝类型的不同对应的桥梁的类型也不行，常见的伸缩缝类型有单缝式桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、橡胶板式桥梁伸缩缝。这三种常见的桥梁伸缩缝有各自的特点应用于不同桥梁，也有各自不同的上风！

E40模数式桥梁伸缩缝装置适用范围：

采用氯丁橡胶（CR）的伸缩缝装臵适用于温度为-25－+60地区

采用天然橡胶（NR）的伸缩缝装臵适用于温度为-40－+60地区

E40模数式桥梁伸缩缝装置的施工安装：

安装时，按实际温度确定其安装宽度值。
伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的高平面与完工的桥面相平。

桥梁伸缩缝缝体安装的过程中需要注意的是伸缩缝的中心线需要重合伸缩缝梁端中心线。说到桥梁伸缩缝的采购最先关注的是什么？常常接到客户首先询问厂家的是伸缩缝的规格型号然后就是价格了，固然这是物质采购很正常的问询方式，但是从侧面也说明了人们关注度点在哪里。桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性就不赘述了，伸缩缝质量的好坏对桥梁整体结构会产生直接或间接的影响，这就留下了一定的后遗症。

E40模数式桥梁伸缩缝装置施工方法：

①清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。
②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。
③根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。

伸缩缝在浇筑之后，其养护工作没有做到位，从而造成收缩裂缝。经过自然灾害的冲击，日积月累下出现裂纹。

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